É um componente de suma importância para o bom funcionamento de todo o transportador de correia. Tem como principal função a transmissão de torque proveniente da motorização, à qual está acoplado. Geralmente está localizado na cabeceira do transportador, próximo ao local de descarga.
É fabricado em aço carbono, podendo ou não ser revestido. As dimensões variam conforme aplicação.
O revestimento tem por finalidade aumentar o fator de fricção entre o conjunto esteira-tambor, trazendo maior aderência. Com ele, evita-se que ocorra deslizamento e/ou deslocamento da correia em relação ao tambor. Além disso, o desgaste de contato do tambor é amplamente minimizado e obtém-se aumento da sua vida útil.
Os revestimentos mais comuns são: ranhurado, diamante ou espinha de peixe.